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负债经营是地产公司的常态，而融资款则是它们重要的现金流入来源。但目前，中国地产融资渠道正进一步收缩。比如7月30日，央行“点名”房地产行业占用信贷资源较多，各类银行要转变传统信贷路径依赖，合理控制房地产贷款投放。在此情况下，恒大为什么还要选择进入这个“烧钱”的行业？
外部风险的持续升温令部分中外资券商对港股后市转趋审慎，不过包括瑞信、花旗主要机构乐观看涨后市港股，并对年底前恒指涨幅持有较大信心，其中科技、医疗和金融板块被特别看好。恒指上升空间可观，12个月潜在涨幅高达15%瑞信（Credit Suisse）强调，对贸易摩擦的化解持有乐观预期，此外企业获利强劲支撑估值，料恒指未来12个月可见34000点，潜在涨幅高达15%。
投机级回报率高于投资级根据中金固定收益研究的报告称，2019年中资美元债的牛市行情主要受益于美联储降息、上半年融资环境边际改善及资产荒下境外低估值吸引资金流入。根据美银美林总回报指数，2019年至今中资美元债投资级和投机级总回报率分别达10.2%和14%。投资级方面，2019年美债收益率波动下行，中资投资级也整体受益，不过此前回调幅度不高，今年回报率不及新兴市场和美国投资级美元债。2019年投资级中资美元债跟随美债基准利率整体下行130bp，其中前三季度下行127bp，四季度以来收益率震荡走平，全年利差收窄52bp，主要由一季度贡献。
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首款量产下线车的竞争压力根据恒大方面介绍，国能93车型是一款基于萨博汽车凤凰E平台及萨博技术打造的纯电动车型。萨博汽车是一家老牌瑞典汽车制造厂商。2012年6月，瑞典籍华人蒋大龙通过NEVS公司收购了萨博汽车拥有的9-3车型知识产权以及凤凰平台知识产权。国能新能源及相关公司即是NEVS公司在中国的主要研发、生产平台。
国贸期货2队责任编辑：宋鹏今日，有暴徒不断将杂物投掷进港铁轨道范围内，一度造成供电系统跳掣，列车停运。还有暴徒将自行车放在轨道上，被列车撞击，甚至有暴徒向路轨投掷汽油弹，闯入车厢破坏并在车厢纵火！由于受到严重破坏，导致港铁7条铁路线严重延误。港铁公司已就有关破坏行为报警。（央视记者高瞻）
